Vì sao không thể dẹp vấn nạn đi xe đạp thể thao vào đường giành riêng cho ô tô? dianeperfectfragrance.shop

Đi xe đạp vào đường thích hợp cho ô tô rõ ràng là vi phạm luật giao thông. Việc này đã được phản ánh trên báo đài và social, nhưng vẫn thường xuyên tung ra (Độc giả Đức Tuấn).

Trên social đang xôn xao hình ảnh một nhóm người đi xe đạp thể thao vào làn cao tốc Võ Nguyên Giáp hướng đi sân bay Nội Bài (Thành Phố Hà Nội) vào sáng 27/9 và xảy ra va va với một ô tô đi với chiều.

Khi bị nhắc nhở nặng lời, những người đi xe đạp đã hung hăng quây kín chiếc xe technology, rồi đe dọa, xúc phạm tài xế ô tô. Sự việc khiến cho cả tuyến đường Võ Nguyên Giáp ùn tắc.

Xem thêm: Xe tải cheng long 15 tấn

Vì sao không thể dẹp vấn nạn đi xe đạp thể thao vào đường dành cho ô tô? - 1

Hình ảnh nhóm người đi xe đạp vào đường cao tốc rồi có hành vi chặn đầu ô tô chửi bới, xúc phạm tài xế ô tô trên đường Võ Nguyên Giáp hôm 26/9 (Hình ảnh cắt từ clip).

Xem video được ghi lại bởi camera của chính một người trong nhóm đi xe đạp, tôi thấy họ trang bị bảo hộ khá kỹ cho toàn bộ những người nghịch dạng thân, với nón bảo hiểm, áo, và giầy chuyên được sự dụng, còn xe đạp cũng là loại thể thao đắt tiền vàng. Tuy nhiên, nhữngh hành xử của nhóm người này thực sự ma, đáng bị lên án và xử phạt.

Khó rất có thể bao biện rằng họ không biết việc đi xe đạp vào tuyến đường này là vi phạm luật giao thông, vì nó đang trở thành "vấn nạn" ở Thành Phố Hà Nội trong mấy năm trở lại đây, được phản ánh vô tận lần trên những phương tiện truyền thông. Hệ thống hải dương báo giao thông cũng đông đủ.  

Đây rõ ràng là hành vi cố ý vi phạm, coi thường luật pháp.

Tình trạng vi phạm này trình làng thường xuyên, dưới danh nghĩa thể dục thể thao, tập luyện sức khỏe. Những người đạp xe thể thao thường đi theo nhóm khoảng 10-20 người, sinh hoạt vào buổi sáng sớm, và tập trung đông hơn vào trong ngày vào buổi tối cuối tuần.

Thật ma khi lái ô tô trên đường có quy định giới hạn véc tơ vận tốc tức thời tối thiểu là 60km/h và tối đa là 90km/h mà bỗng dưng gặp cả đoàn người đi xe đạp vào lúc tờ mờ sáng, tầm quan sát còn đang bị hạn chế.

Họ bỏ mặc nguy hiểm, coi thường mạng sống của version thân thì đã đành, đằng này còn gây tác động, thậm chí gây họa cho những người khác khi đạp xe vào đường thích hợp cho ô tô như vậy.

Lực lượng công an giao thông đã quá nhiều lần ra quân xử lý những trường hợp vi phạm, nhưng thật sự như "bắt cóc bỏ đĩa", khi mà mức xử phạt chỉ ở vài trăm nghìn đồngồng, số tiền ảo ít có ý nghĩa cảnh cáo, răn đe so với những người có tài năng mua xe đạp thể thao giá vài chục triệu, thậm chí cả trăm triệu VNDồng.

Thêm vào đó, họ thường rủ nhau đi đạp xe vào buổi đêm hoặc rạng sáng, thời điểm ít có sự ra mặt của công an giao thông.

Tôi cho rằng cần tăng mức phạt so với hành vi này, cháp vá thay đổi hình thức tịch thu vĩnh viễn phương tiện với những trường hợp nhiều lần tái phạm.

Xem thêm các bài viết: